Контура отопления.

      В зависимости от конструкции и дизайнерских решений конкретного здания, функционального назначения отдельных помещений, типов потребителей тепла, требований к уровню комфорта и просто от желания заказчика в одной общей системе отопления здания с индивидуальной котельной или тепловым пунктом может возникнуть необходимость совмещения независимых контуров отопления различных конструкций.

Схема обвязки котельной с несколькими контурами отопления.

      Необходимость разделения системы отопления на отдельные контура с индивидуальными насосами и автоматикой управления может возникнуть по следующим причинам:

      Необходимость создания дополнительного контура может определяться тем, что в отдельных помещениях при выбранной конструкции отопления всего здания невозможно добиться либо необходимого уровня комфорта, либо сохранить тепловой баланс помещения, либо нормируемую температуру внутренних поверхностей наружных тепловых ограждений. Подобные ситуации часто определяют совмещение в одном помещении отопления полом и отопление радиаторами.
      Правильно рассчитанная система отопления практически не нуждается в регулировке. В виду того, что каждый независимый контур отопления имеет собственный насос, регулировка ветвей внутри контура осуществляется согласно принципам, соответствующим конструкции этих контуров. При этом может возникнуть необходимость, в случае заметной разницы в гидравлических параметрах контуров, предварительной настройки. Для этой цели в конструкции должны быть предусмотрены балансировочные вентиля или устройства регулировки перепада давления и расхода. Если гидравлические параметры контуров отличаются слишком сильно целесообразно применять системы отопления с гидравлическим разделением. В этом случае предварительная регулировка контуров не требуется. На контурах где возможно полное перекрытие всех ветвей при работающем циркуляционном насосе, например, радиаторное отопление, снабженное термостатическими регуляторами, должны быть предусмотрены байпасные линии. Применение выделенной байпасной линии является обязательным условием в тех случаях, когда в конструкции системы отсутствуют ветви с применением четырехходовых клапанов или клапанов для однотрубных систем или ветви полотенцесушителей. Необходимо предварительно отрегулировать расход на тех ветвях системы, которые не могут быть перекрыты термостатами полностью. К ним относятся ветви с термоклапанами, имеющими встроенные байпасные линии (четырехходовые термоклапаны и клапаны для однотрубной системы), ветви полотенцесушителей и собственно байпасные линии. Каждая такая ветка обязательно снабжается запорно-регулировочным краном, который в рабочем положении на 70…80% закрыт.